A Holanda usará a tecnologia de impressão 3D para imprimir pontes
Após anos de desenvolvimento, a tecnologia de impressão 3D retirou o véu do mistério e começou a ser aplicado em vários campos. Recentemente, a mídia estrangeira informou que o designer holandês Joris Laarman planeja usar a tecnologia de impressão 3D para trazer novas mudanças para a indústria da construção existente. Seu plano é trazer um robô impresso em 3D para o edifício para a beira dos canais de Amsterdã em 2017.
Então tudo o que ele precisava fazer era começar a máquina e sair, e em dois meses uma bela ponte de aço apareceria na água. E este não é um trabalho conceitual, mas uma ponte de trabalho real, na qual o povo de Amsterdã pode caminhar e usar por décadas.
Para realizar esse plano, Joris Laarman fundou uma nova empresa chamada "MX3D Research and Development", especializada no desenvolvimento e produção de robôs de seis eixos para a construção. Esses robôs estão à altura da tarefa de construção em larga escala e podem até pendurá-los em grandes altitudes e imprimir em metal e resina enquanto forem rastreados.
O MX3D não é um produto conceitual de alta tecnologia, é mais como uma inovação em máquinas de construção. Já em fevereiro do ano passado, Joris Laarman mostrou uma impressão 3D de uma escultura de metal no ar sob o sistema MX3D, o que foi muito impressionante.
Mas Joris Laarman também diz que, afinal, é feito em um laboratório e ambiente interno e, no mundo real, você encontra problemas mais imprevisíveis. Os efeitos de várias condições climáticas e mudanças de temperatura, a falha das máquinas em funcionar por longos períodos de tempo, e até bêbados fazendo xixi no chão e crianças pequenas que jogam objetos podem representar uma ameaça fatal ao progresso do projeto. Portanto, é importante melhorar a auto-detecção e correção de erros da máquina e melhorar a capacidade anti-interferência.
Para resolver esses problemas, Joris Laarman se voltou para a Autodesk, uma empresa de software de arquitetura e engenharia, para obter ajuda, e Maurice Conti, diretor de inovação estratégica da Autodesk, disse que no futuro ele trabalhará com o MX3D em um nível mais profundo e começará a resolver os problemas que o M3D está enfrentando hoje.
"Muitas vezes nos perguntamos: que tipo de edifícios impressos em 3D icônicos podem não apenas beneficiar o público, mas também demonstrar totalmente nossa capacidade técnica?" Joris Laarman disse em uma entrevista por telefone. "Então pensamos que era a Holanda, e o que poderia ser mais emocionante do que imprimir uma ponte em um canal da cidade antiga. Não é apenas uma grande publicidade, mas se o MX3D puder construir uma ponte do ar, que edifício não pode imprimir?
A ponte será projetada para ter 24 pés de comprimento e apoiará os residentes de Amsterdã. O design da ponte é muito bonito e intrincado, e todos os detalhes parecem ter sido feitos à mão. E esta é a grande vantagem dos edifícios impressos em 3D, desde que você tenha os desenhos certos de design, teoricamente pode fazer qualquer forma de aparência, o que não é possível com os edifícios tradicionais.
E, diferentemente dos materiais de impressão 3D comuns, o MX3D usou um novo tipo de aço composto recentemente desenvolvido pela Delft University para construir a ponte. Pode ser manchado camada por camada por uma impressora 3D como um material comum, mas sua força é definitivamente até o nível de um material de construção.
O robô de impressão 3D produzido pelo MX3D também é completamente diferente da impressora 3D da área de trabalho geral, parece mais um trem, correndo em faixas pavimentadas. E é impresso menos como um jato e mais como uma solda, com mais rolamentos e booms para balançá -lo em mais ângulos, e pode imprimir a faixa que vai correr antes de seguir em frente.
No futuro não muito distante, podemos ver uma cena em que não há mais trabalhadores da construção civil, não há mais poeira, sem mais ruídos terríveis, apenas diferentes modelos de robôs de construção trabalhando juntos em um canteiro de obras ocupado. Esta era originalmente uma cena de um filme de ficção científica, mas agora está tão perto da realidade.
No entanto, tudo depende se o MX3D pode resolver esse enorme desafio e, embora eles já estejam trabalhando com algumas das principais empresas de engenharia de pontes do setor, ainda existem muitos problemas para resolver, mas felizmente eles ainda têm dois anos para se preparar. Uma vez bem -sucedidos, eles mudarão o cenário da indústria da construção para sempre.
