Manutenção e lubrificação de máquinas offset
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Substâncias lubrificantes, óleo lubrificante, são adicionadas entre as superfícies de fricção para formar uma película lubrificante, que separa as superfícies de fricção da fricção direta para reduzir o atrito e reduzir o desgaste. Isso é chamado de lubrificação.
(1) O papel da lubrificação
1) Use óleo para formar uma película de óleo nas duas superfícies móveis opostas para reduzir o desgaste das peças.
2) O fluxo de graxa lubrificante pode absorver calor, transferência de calor e dissipação de calor, reduzir a temperatura de fricção entre as superfícies de fricção e evitar que as peças sejam mortas por expansão excessiva de calor.
3) O óleo lubrificante adere à superfície da peça para proteger a superfície da peça e evitar ferrugem.
4) O filme de óleo formado pela graxa lubrificante reduz muito o coeficiente de atrito e pode reduzir a resistência ao atrito e o consumo de energia.
5) O óleo lubrificante pode desempenhar um papel no amortecimento de vibrações.
6) O óleo lubrificante pode lavar e limpar a superfície da peça. 7) O filme de óleo formado pelo óleo lubrificante pode dispersar a tensão de contato na superfície da peça.
8) O óleo lubrificante também pode vedar o ar, evitar a entrada de poeira e proteger as peças.
(2) Seleção de óleo lubrificante
1) Requisitos do óleo lubrificante: coeficiente de atrito da superfície inferior, boa capacidade de adsorção e molhabilidade, coesão (viscosidade) adequada, alta pureza e estabilidade oxidativa.
2) Seleção de óleo lubrificante
A escolha do número de óleo é geralmente determinada por dois fatores: a velocidade e a carga da máquina. Para óleos de alta velocidade, baixa carga e viscosidade relativamente baixa na superfície de contato móvel; vice-versa. Equipamento doméstico é de carga leve e média, o número de óleo pode ser selecionado para ser menor, geralmente de 30 a 40 de óleo. Equipamentos importados são de carga média e pesada (ombro ferro), o número de óleo deve ser maior, geralmente 60-70 óleo.
A escolha do número de óleo não é fixa e precisa ser alterada de acordo com diferentes ambientes de trabalho. A superfície de atrito com grande folga deve usar óleo com alta viscosidade, para que o óleo lubrificante adira para formar o filme de óleo; a superfície de atrito com pequena folga e o óleo preenchido com tubo de óleo pequeno deve usar óleo com pequena viscosidade para cunhagem e fluxo do óleo. A mudança de temperatura também afeta a escolha do óleo. Por exemplo, a placa de encadernação, a corrente e o pote de cola da máquina de encadernação devem ser feitos de manteiga de alta temperatura (graxa) devido à zona de alta temperatura a longo prazo durante o trabalho.
(3) pontos de lubrificação
1) Troque o óleo regularmente. Depois de usar a nova máquina por 2 a 3 semanas, o óleo deve ser completamente trocado uma vez e o óleo deve ser trocado a cada 3 meses até meio ano mais tarde. O tanque, a bomba de óleo, o filtro e as peças do painel da parede devem ser cuidadosamente limpos sempre que o óleo for trocado. Por exemplo, a bomba de ar lubrificada a óleo ZYB deve ser trocada após 300 horas de operação e o óleo deve ser trocado uma vez a cada 3.000 horas.
2) Todos os tipos de filtros no circuito de óleo devem ser limpos regularmente. O filtro ultrafino deve ser substituído todas as vezes. O tubo de óleo e o bocal do óleo de pressão devem ser purgados com pistola de ar de alta pressão para garantir o fluxo suave do óleo.
3) Para o óleo de olho de óleo, você pode usar uma lata de óleo de óleo especial, geralmente adicionar óleo acima de 50.
4) Ao adicionar manteiga (graxa), é aconselhável ver o óleo novo e espremer o óleo sujo antigo na superfície de atrito, para evitar detritos de fricção fina e sujeira no óleo velho.
5) Antes de reabastecer, verifique cuidadosamente o grau e a qualidade do óleo. Não misture e combine o óleo de diferentes graus. Nunca use gasolina ou querosene no óleo e evite o uso de verniz como óleo.
6) Todos os pontos de lubrificação manual em algumas máquinas importadas possuem sinais especiais. Por exemplo, os sinais vermelho, amarelo, azul e verde nas máquinas da Heidelberg significam lubrificação diária, semanal, mensal e anual.
7) As máquinas domésticas também usam sinais de abastecimento manual, como o J2108. O círculo sólido e o círculo oco indicam que o óleo de motor No. 50 é adicionado uma vez por dia, e o triângulo sólido e o triângulo oco indicam que a manteiga é adicionada uma vez por semana e a cada seis meses.
8) Algumas partes da máquina que usam unidades de fricção ou freios não podem ser reabastecidas e mantidas limpas. Por exemplo, a embreagem precisa ser reabastecida, mas as pastilhas de freio e os discos de freio não devem ser reabastecidos; a roda dentada da corrente precisa ser reabastecida, mas a correia de transmissão, a polia e a roda de fricção não devem ser reabastecidos.
9) Reabastecimento de acordo com a linha personalizada, sem vazamento. Ao mesmo tempo, verifique o tubo de óleo e o bloqueio do óleo e limpe-o a tempo.
10) Peças de reabastecimento comuns são: engrenagens, cames, rodas dentadas, correntes, guias, embreagens, juntas universais, dentes abertos e fechados, mandíbulas de abertura e fechamento, barras giratórias, estruturas giratórias, bielas, mancais, etc. O cilindro de impressão, o cilindro de entrega e a bandeja de entrega devem ser limpos uma vez por mês e lubrificados com óleo.